1)燃料电池是一种将燃料(氢气)和氧化剂(空气)中的化学能通过电化学反应直接转化为电能、热能和反应产物(水)的发电装置。与动力电池不同,燃料电池所需的燃料和氧化剂不是储存在电池内,而是储存在电池外的储存装置中。工作时只要连续不断地向电池内送入燃料和氧化剂,就可对外输出电能。
2)氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车是指以车载氢气为能量源、经燃料电池将氢气的化学能量转化为电能,以电机驱动车辆实现运输功能的汽车。
氢燃料电池汽车组成
燃料电池汽车包括整车动力系统、燃料电池系统、车载燃料储存系统。燃料电池汽车开发可以充分应用当前纯电动汽车和混合动力汽车的技术成果
燃料电池系统由燃料电池电堆和燃料电池辅助系统组成
燃料电池辅助系统包括空气供应系统、氢气供应系统、冷却系统、排气系统、控制系统等
氢燃料电池汽车——关键技术
燃料电池汽车的关键技术主要在燃料电池电堆、空气及氢气等辅助系统、整车热管理、能量管理、电气系统匹配等。关键技术与零部件可概括为一堆、一罐、二路、三泵、四器、五阀。
4)氢燃料电池汽车的优势
与传统汽车及新能源纯电动汽车相比,燃料电池汽车具有零排放、高效、多样化集成、长续航里程、以及使用方便性和安全性等方面的优势。
5)氢燃料电池汽车的优势——1.使用效率
从全生命周期的能量转换效率来看,燃料电池汽车效率高于纯电动车,明显高于传统内燃机汽车。
5)氢燃料电池汽车的优势——2.布置形式多样化
集成式布置:以发动机形式集成化开发,节约并降低总体空间与部件间连接的需求;完全取代传统燃油发动机空间形式与位置;
分置式布置:充分利用整车各处空间,将系统内各个零部件分散安置;
5)氢燃料电池汽车的优势——3.布置形式多样化
通过集成布置可降低近30%的系统布置空间需求,随着技术进步与更高度的集成系统,基于平台化的开发策略,燃料电池发动机已经在大部分先进公司成型。
5)氢燃料电池汽车的优势——5.长续航里程
燃料电池汽车随氢瓶载氢量的变化,其续航里程能够适应绝大部分需求,而根据应用场景,燃料电池汽车与纯电动等形成互补,更适合在长途车辆、中重型车辆上进行应用。
5)氢燃料电池汽车的优势——6.温度适应性
相比纯电动车型低温条件下的动力电池放电特性与寿命影响,燃料电池具有更广泛的温度适应性,国外主流企业燃料电池系统可适应-25℃~-35℃低温环境,国内随着技术进步与积累,也基本可以达到-30℃低温起动。
5)氢燃料电池汽车的优势——7.安全性
氢气密度极低,具有极高的逃逸速度,可以快速向高空逸散而不是聚集燃烧;和燃油车及纯电不同,氢气泄漏可由氢气浓度传感器及时捕捉发现,可以快速阻断;